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【久し振りにバルコムFでのイベントに行きました】
M2はバルコムFで世話になっていますが、最近BMWは新型もあまり出ないし、試乗したいと思っているZ4や387馬力B58エンジン搭載のM340iの試乗車もなく、最近登場した新型4シリクーペの展示車もない状態ですので、わざわざ車で1時間かけて行く用事がありません。
エムニR3kai

随分ご無沙汰していましたが、昨年末担当セールスから、3DデザインのM2がやって来るという連絡があり、久し振りにバルコムFに行ってきました。

この1年は新型コロナ感染の影響で、新車は今ひとつだったけど、中古が随分売れたらしい。コロナで車の生産が止まっていたりして、新車はすぐに手に入らないけど中古ならすぐに買えることと、おそらくBMWの中古車が、結構お買い得な価格になっていたからじゃないかなと推測しています。
図3kai
(3DデザインのM2)

バルコムに行くのは、新車購入2年目からは年に1回の点検だけになります。BMWオーナーとしては、途中で今回のような何らかのイベントを開催してもらうと、よりBMWカーライフを楽しめるし、来場頻度が増してコミュニュケーションも増え、ディーラーのビジネスチャンスが増えると思うんだけどねぇ。

【3DデザインM2はN55チューンで440馬力】
3DデザインM2は展示のみでしたが、格好良いですね。シルバーがM2Cのホッケンハイムシルバーより明るい感じで中々似合ってました。色々パーツが装着されていましたが、私がやるなら外観ノーマルで、エンジンのコンピューターチューンと給排気系をやりたいと思います。N55エンジンが、なんと370馬力から440馬力にアップするらしいです。パワーアップしても私の走りは大人しいでしょうけど、どんなフィーリングでどんなサウンドになるのか興味あります。試乗出来なかったのが残念。
3Dpricekai.jpg
(N55チューニングで440.2馬力)

【次期型M2の噂話】
さて現行M2(F87)は日本発売から丸5年目迎えますが、私のM2も今年の5月で丸5年、2回目の車検です。1シリーズがFFになって、M2もFFベースの4WDになるか、もしくは初代のみで消滅かと心配していましたが、昨年から次期型M2の噂が上がってきています(あくまで噂)。

それらの噂を総合すると、
G87予想図2
(テスト中の次期型M2)

1. 現行M2(F87)と2シリーズクーペ(F22)のEOP(End of Production)は今年6月。

2. 次期型2シリーズクーペ(G42)のSOP(Start of Production)は今年8月で、220i、220d、230i、M240iがラインアップされる。日本導入はおそらく220iとM240iで、今年年末から来年初めくらいでしょう。生産はメキシコ工場。

3. 次期型M2(G87)は、次期型2シリーズクーペ(G42)をベースに2022年12月から、サンルイスポトシメキシコ工場とライプツィヒドイツ工場の両方での組み立てが始まるようです。新型2シリーズクーペが登場して1年半くらい空けての真打ち登場となるんですね。

4.プラットフォームはZ4やスープラと同じCLARで、FRでの登場となります。

5.エンジンはM3/M4等のS58をデチューンして420hp、406lb-ft。レッドゾーンは7,200rpm。

6.0-62mphは4.1~4.2秒くらい?(in low 4 seconds)。M2Cが4.2秒ですので、わずかに速くなっているか?

7.トランスミッションは、6MTと8AT。私のM2は7DCTですが、ついにATに替わるんですね。これで現行M車からDCTが無くなります。「Goodbye 7DCT、寂しいです」と残念がる声もありますが、多分その方が日常では使いやすいと思います。

8.7年サイクルで生産するようですが、途中でマイルドハイブリッドが組み込まれてくるらしいです。純なガソリンエンジンを好むなら前期型を購入すべきかも。

G87予想図
(1シリーズと4シリーズをくっつけたような予想図)

G87のデザインについては、現行を維持したクラシカルな2ドアクーペ。リアにはMの証であるクワッドエグゾーストが見えます。1シリーズと4クーペを合体させたデザインになるのではと海外メディアは推測しています。新型2シリーズクーペが今年8月から生産されるようなので、そこでデザインが確認出来ますね。キドニーグリルが4クーペのようにならない事を祈っています^^;

日本登場は半年遅れで、2年後の5月くらいでしょうか。楽しみに待ちたいと思います。
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2021.02.08 Mon l BMW l コメント (0) トラックバック (0) l top

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